QUIMICOS SEGA S.A.

AREA AUTOMOTRIZ

Cabe aclarar que técnicamente la pintura imprimada en la línea de ensamblaje de los automóviles tienen un proceso relativamente distinto a la que hacen los talleres de reparaciones, ya que cuando el auto nacía en la línea de ensamblaje, la estructura no tenía pintura, era la primera imprimación; pero en los talleres se repinta sobre superficies ya pintadas y sobre piezas de repuesto que aún no han sido imprimadas; básicamente en la línea de ensamblaje se aplicaron técnicas de protección a la lámina, pintura de base agua (la disolución se hace con aguas tratadas especialmente para este fin) y se curó el material a unas velocidades que el taller no te puede dar por la diferencia de procesos y equipo.

El repintado de taller, como se le debe de llamar, es mediante productos de base solvente, los cuales diluyen a la pintura y sus asociados para ser aplicados sobre superficies del vehículo y que deben de ser de marcas de calidad como Pinturas SEGA.

La pintura automotriz se divide en tres grandes sectores:

Pintura para camiones y vehículos pesados.

Estos automotores no requieren de alto brillo, la pintura debe ser muy resistente al desgaste por fricción y vibraciones causadas por agentes externos, debe ser de rápida aplicación, bajo costo y poco mantenimiento.

Pintura para vehículos de uso particular.

Es la pintura de un auto particular la cual debe de tener un buen brillo, ser durable y resistente al sol y ciertos agentes químicos, de costo moderado y ciertos efectos visuales tales como el llamado perlado, metálico o monocromático las llamadas pinturas sólidas.

Pintura de altos efectos visuales y competición.

Son las llamadas pinturas Candy, camaleón o fantasy; las cuales dependiendo de la posición en la que las mires adoptan muy distintas tonalidades de un solo color o mutan en efectos de colores y brillos sumamente diferentes unos de los otros.